雖然在網路社區中，小鵬汽車被不少線民認為公司名字很土氣。這家以董事長何小鵬名字命名的公司，並不打算更名。而在造車新勢力三家公司中，小鵬汽車市值也穩居第二。

和蔚來汽車一樣，小鵬汽車（XPEV.NYSE）還在虧損中，卻不能阻止其維持較高市值。

11月23日，新能源汽車品牌小鵬汽車發佈其第三季度財務。按其財報顯示，小鵬汽車在第三季度總收入為57.2億元，其中汽車銷售收入為54.6億元，淨利潤為-15.95億元，前三季度小鵬汽車虧損35.8億。

小鵬汽車第三季度汽車交付量為25666輛，相當于每賣出一輛車，小鵬汽車就虧損約6.2萬元。

相比2021年第二季度淨利潤-11.95億元。小鵬汽車虧損幅度在進一步增大，即便如此，其在中國香港和美國的上市價格則在其公佈財報之後保持連續增長的態勢。在最近一個美股交易日，小鵬汽車股價以54.37美元收市，當日漲幅為5.98%,其美股市場當日市值折合人民幣為2973億元，憑著第三季交付量超越蔚來，理想的優勢，其股價達到近一年來最高點位，高于上汽集團最新市值2400億元，以及廣汽集團的市值1660億元。

2021年7月7日，小鵬汽車在香港上市，當日小鵬汽車港股開盤上漲1.82%，隨後盤中一路震盪下行至159.3港元/股，收盤報收165港元/股，漲幅為0%。但港股總市值為2791億港元，依然是超過吉利汽車、長城汽車等傳統車企。目前，在中國新能源汽車品牌當中位居第二，僅次于蔚來汽車。

上汽集團擁有上汽大眾、上汽通用、上汽榮威、名爵、上汽通用五菱、上汽大通、上汽奧迪等眾多品牌，算是中國實力最雄厚的車企。雖然多年蟬聯銷冠，但業績表現差強人意。

2018年上汽營收和利潤到達一個高點後，近兩年上汽的整體業績表現也在持續走低。