如今，只要你留心下大街小巷的汽車綠牌比例，電動汽車成為未來的趨勢已經很明確了。

然而，作為一種出行新趨勢， 很多新能源品牌利用消費者對新鮮事物瞭解得不夠充分，通過各種詞彙和包裝讓車主聽見的和實際用車存在非常大的差距，讓很多「還沒準備好」的消費者感受到了深深的「傷害」，導致他們被電動汽車「續航里程短」，」充電時間長」等問題深深困擾，產生「一朝被蛇咬，十年怕井繩」、「再也不相信電動汽車」的受騙心理。

其實，這樣的心態大可不必。雖然電動汽車續航焦慮的情況客觀存在，相比較燃油車，電動汽車 可減少尾氣排放，科技智慧相對燃油車也處于領先地位，從經濟上說，在減少出行成本的同時，更能大大節約保養成本。關鍵，還在于消費者如何結合自己的需求進行選擇，接下來，我們例舉一些適合購買電動汽車的使用情境，以供參考。

很多人選擇電動汽車是因為無可奈何，如果你所在城市是北上廣這樣的限行、限號城市，那麼買燃油車的門檻實在太高了，為了您和家人的便捷出行，被「綠」一下也是值得的。但是如果你所在的城市既不限牌也不限號，那麼還是建議選擇燃油車更穩妥，特別是作為家庭唯一一輛車的情況下，不過，環保人士另當別論。

如果家中有固定車位並可以安裝充電樁，那麼恭喜，您使用電動汽車的日常駕駛體驗甚至比燃油車還好，想象一下，結束完一天的工作開車到家，一個插上充電的動作，上班的時候拔掉充電頭開走，連加油站都不用去，還可以享受低谷期的電價，每公里的行駛成本才幾分錢。

加上電動汽車低廉的保養價格，每年的養車成本可能就僅相當于一部手機而已，這樣低廉的使用成本，一年忍受為數不多的幾次 「里程焦慮」，又有何妨？

可以說，「電池技術封印」極大阻礙了電動汽車的大范圍推廣。當氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%，充電時間也會相應增加。如果您是我國北方地區的車主，使用電動汽車的時候是比較崩潰的，一到冬季，電動車續航直接腰斬，開暖風續航再縮水，一個不小心，出行時，愛車很可能直接「趴窩」。

   電動汽車之所以保值率偏低，其核心的原因是電池不保值。電池不保值的原因第一一個是因為它本身價值大，普通的車一塊電池5萬起步，並且電池技術不成熟，壽命有限。用個幾年就會產生衰減，本身價值就下降很多。二是電池技術發展太快，前幾年的電池一度電容量還在50度左右，現在新車基本上是80度起步。假如過分在意汽車的保值率，電動汽車也一定不是你的首選。

電動汽車保有量不斷地增加，電動汽車配套設施也在飛速發展。不過事實上，作為人類歷史上的一次重大能源變革，電動汽車的續航，電池充電技術還是存在諸多問題。要做到買電動汽車後悔的人越來越少，確實還有很遠的路要走。

而對于消費者而言， 買電動汽車之前一定要對車輛所有的優缺點心中有數，並確保你能夠接受這些缺點。 做一個理性消費者，而不要做衝動型消費者。